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TURPE 6 HTB : la CFDT interpelle la CRE sur les dangers d’un modèle low cost

Le prochain tarif d’utilisation du réseau public de transport d’électricité (TURPE 6), décidé par la CRE, doit fixer les recettes de RTE pour 4 ans à compter du 01/08/21. Ce tarif doit donner à RTE les moyens humains lui permettant de remplir correctement ses missions, et en particulier des effectifs supplémentaires pour faire face à la hausse de 50% des investissements. En outre, la maîtrise des coûts, qui est légitime, ne doit pas se faire au prix d’une perte de pouvoir d’achat des salariés. Nous avons profité de la consultation publique organisée par la CRE sur le projet de tarif pour l’interpeller sur ces enjeux essentiels.

D’ici la fin de l’année et après consultation de l’ensemble des parties prenantes, la Commission de Régulation de l’Energie (CRE) va statuer sur le TURPE 6,  qui fixera le revenu de RTE pour la période allant du 1er août 2021 au 1er aout 2025.

Si nous partageons les enjeux de transformation de l’entreprise et la nécessité de mettre en œuvre l’ambitieux programme d’investissements prévu par le SDDR pour accompagner la transition énergétique et pour renouveler les ouvrages du réseau, nous avons contesté un certain nombre d’hypothèses retenues par la CRE.
– La hausse d’effectifs envisagée par la CRE nous paraît insuffisante pour faire face à l’augmentation massive du volume d’investissements sur la période TURPE 6 (de l’ordre de 50% par rapport à la période TURPE 5) 
– L’hypothèse retenue pour l’évolution du salaire national de base (très inférieure à l’inflation) nous paraît très insuffisante car, à poste équivalent, elle induit une baisse significative du pouvoir d’achat des salariés de RTE.  Nous demandons que le SNB soit calé au plus près des prévisions d’inflation, comme cela était le cas dans le passé. 

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